北京時間1月7日晚，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen，其采用了全新的多個屏幕設(shè)計風(fēng)格來強調(diào)純電動車中的交互和智能體驗。該系統(tǒng)將應(yīng)用于EQS車型上。官方表示，這套系統(tǒng)將借助人工智能的學(xué)習(xí)能力，持續(xù)學(xué)習(xí)前排乘客的操作，并針對信息娛樂、舒適性以及功能提出個性化建議，用戶甚至無需下達(dá)命令，系統(tǒng)將基于用戶系統(tǒng)主動提供相關(guān)的交互提醒，該系統(tǒng)的核心目的是從根本上簡化用戶的操作，并帶來全新的交互體驗。

  第一眼看上去，MBUX Hyperscreen在外觀上由多個幾個顯示器似乎無縫地融合在一起，形成了令人印象深刻的彎曲屏幕帶，甚至空調(diào)的出風(fēng)口也被模擬融合到了一起，官方表示這種設(shè)計是由數(shù)字設(shè)計來連接物理世界。

  在外觀上，該系統(tǒng)使用了高質(zhì)量的涂層，讓表面看起來十分光滑。同時，安裝在MBUX Hyperscreen下部的集成環(huán)境照明使人機界面看起來漂浮在儀表板上。

  副駕駛乘客還具有自己的顯示和操作區(qū)域，使旅行更加愉快和有趣。通過最多七個配置文件，可以自定義內(nèi)容。而如果沒有坐在乘客座位上，則屏幕將成為數(shù)字裝飾部件，在這種情況下，將顯示動畫星星，即梅賽德斯-奔馳的LOGO。

  戴姆勒集團(tuán)首席設(shè)計官Gorden Wagener說表示：“在MBUX Hyperscreen系統(tǒng)中，我們的的設(shè)計愿景就變?yōu)榱爽F(xiàn)實。們以引人入勝的方式將技術(shù)與設(shè)計融合在一起，為客戶提供前所未有的易用性。我們熱愛簡單，我們已經(jīng)達(dá)到了MBUX的新水平?！?